New Car: Aston Martin Vanquish S
Even James Bond would trade his car for this Vanquish...


Image Copyright - Aston Martin


          Aston Martin ในสายตาของผม เป็นรถที่ดี มีเอกลักษณ์ (แต่หน้าตาเหมือนกันหมดทุกรุ่น) มี design ที่เรียกได้ว่าไม่ชอบก็เกลียดไปเลย และที่สำคัญ ผมไม่เห็นว่ามันจะแรงซักกะรุ่น ถึงแม้ว่าจะเป็นรุ่น Vanquish ก็เหอะ... แรงม้าแค่ 460 bhp สู้ M5 ก็ไม่ได้ อีกทั้งดูๆแล้ววิ่ง ก็ไม่น่าจะหนี 360 Modena ซักเท่าไหร่...

แต่พอได้มาเจอกับ Vanquish S ซึ่งกำลังจะมาเป็นรถ flagship ใหม่ของ Aston Martin ในปี 2005 นี้... ผมต้องขอบอกว่า ...มันค่อนข้างแรงเลยทีเดียว...

ถ้าคุณคิดว่า M5 แรง คุณก็ต้องคิดว่า Vanquish S แรงด้วยเช่นกัน เพราะข้อแตกต่างสำคัญระหว่าง Vanquish กับ Vanquish S ก็คือแรงม้าที่เพื่มขึ้นจาก 460 เป็น 520 bhp ซึ่งก็น่าจะทำให้ Vanquish S วิ่งได้สูสีกับ M5 ใหม่ ได้อย่างไม่ต้องสงสัย

นอกจากแรงม้าที่เพิ่มขึ้นแล้ว หลายๆส่วนก็ถูกพัฒนาขึ้นไปอีก step หนึ่งเช่นกัน... เริ่มจากรูปร่างภายนอกที่ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น Aston Martin ได้ไม่แพ้ทอง 99.99% เพราะมองเผินๆจะไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงเลย (ให้ผมมองดีๆยังไม่เห็นเลย... ไม่ทราบว่าชาตินี้ Aston Martin ไม่คิดจะจ้างคนมา design รถใหม่อีกแล้วรึเปล่าผมก็ยังสงสัยอยู่...)



สิ่งที่เปลี่ยนไปอย่างแรกคือไฟเบรคตรงฝากระโปรงหลังที่ถูกให้สูงขึ้นเพื่อทำหน้าที่เป็น spoiler ลดแรงยกตามหลัก aerodynamic อย่างที่สองก็คือ grill หน้ารถที่เป็นเอกลักษณ์มาช้านาน ถูกดัดแปลงให้โค้งมนขึ้นเพื่อการรับอากาศที่ดีขึ้น (ขอบอกตามตรงว่าอันนี้ดูไม่ออกจริงๆว่าดัดแปลงไปแล้ว) ...สรุปคือ ถ้าไม่มีตัว S แปะอยู่หลังรถผมก็คงจนปัญญาที่จะแยกว่าตัวไหนคือ Vanquish ตัวไหนคือ Vanquish S…

ตัวถังของ Vanquish S ทำมาจาก aluminium ขึ้นรูปแบบ handmade ล้วนๆ (แบบเดียวกับ Ferrari 612) ที่โรงงาน Newport Pagnell ใน Buckinghamshire

Mechanic ต่างๆของ Vanquish S ก็ถูกดัดแปลงให้ดีขึ้นด้วยเช่นกัน... ผลลัพท์ก็คือ steering geometry ที่ตอบสนองเร็วขึ้นถึง 20% ส่งผลให้การ handing ของ Vanquish S มีความละเอียดแม่นยำขึ้น และการตอบสนองของตัวถังที่รับรู้ได้ง่ายขึ้น

ระบบ Sport Dynamic suspension ที่เคยเป็น option จะให้มาเป็นอุปกรณ์ standard เพื่อรองรับกับแรงม้าที่เพิ่มขึ้น ระบบ Sport Dynamic suspension จะประกอบไปด้วย spring และ damper ที่แข็งขึ้น และ steering arms ที่สั้นลง



ทางด้านเบรค มีการเปลี่ยน caliper เป็น 6 piston ที่ใหญ่กว่าเดิม และเปลี่ยน disc หน้า แบบมีทั้งร่องทั้งรู ให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม ส่วน disc หลังจะทำให้กว้างกว่าเดิม 2mm เพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น

เครื่องยนต์นั้นเป็นแบบ 6 ลิตร V12 quad-overhead cam 48 valve ซึ่งถูก tune ให้มีแรงม้าถึง 520 bhp และ torque ที่ 577 Nm… มากกว่า Vanquish ตัวเก่าถึง 60 แรงม้า… แรงม้าที่เพิ่มขึ้นนั้นมาจาก ลูกสูบใหม่, inlet ports กับ combustion chambers แบบ fully machined, engine mapping ใหม่, และ fuel injectors ใหม่

ภายในนั้นถูกตบแต่งด้วยหนังอย่างดี เบาะหนังเป็นแบบ sport seats แถมยังมี option ให้เลือกว่าจะเอา 2 หรือ 2+2 ที่นั่งอีกด้วย

เช่นเดียวกับลูกค้าของ Ferrari… ลูกค้าของ Vanquish S จะได้รับ Performance Driving Course แบบ one on one เป็น complimentary จาก Aston Martin ...ลูกค้าสามารถเลือกสนามฝึกสอนได้ดังนี้: Millbrook ใน UK, Lommel ใน Belgium หรือ Romeo, Michigan ใน North America


Article by Mae








Specification
Engine V12 48-valve QOHC
Cylinder Capacity 6,000 cc
Max. Power 520 bhp @ - rpm
Max. Torque 577 Nm @ - rpm
Weight/Power Ratio 86.7 hp/liters
Transmission FR
Gear Box 6-Speed Sequential
0-100 -
0-400 -
0-1000 -
100-0 -
Top Speed 320 km/h
Length - mm
Width - mm
Height - mm
Weight - kg


Fast Facts

แรงม้าแบบนี้ค่อยฟังสมเป็นรุ่น top หน่อย... และยังคงความเป็น Aston Martin ไว้ได้อย่างครบถ้วน (ไปหน่อยรึเปล่า)
Hit!
ไม่ทราบว่า designer ของ Aston Martin เกิดการประท้วงอดข้าว หรืออะไรผมก็ไม่ทราบ แต่ว่าแค่ล้อยังไม่ยอมออกแบบใหม่ให้เลยนี่ จะอนุรักษณ์กันไปถึงไหน ก็เข้าใจว่ายังไม่ใช่ new model change แต่ว่ายังงี้ผมเอา Vanquish ตัวธรรมดามาแปะตัว S ไว้ข้างหลังก็แยกไม่ออกแล้ว!
Miss
ไม่รู้ว่าราคาแพงขึ้นกว่าเดิมเท่าไหร่ อีกทั้ง 0-100 ก็ไม่บอกอีก... ยังงี้ก็ไม่รู้น่ะสิว่าตัว S ที่เพิ่มมาจะแน่สักแค่ไหน และจะคุ้มค่าการลงทุนรึเปล่า...
May Be


More Pictures