New Car: Rinspeed Chopster
ิThe baddest of all Cayenne


Image Copyright - Rinspeed


          Porsche อีกคันแล้วครับ... ผมก็เข้าใจครับที่ section ข่าวจะชอบมีแต่รถยุโรป... แต่มันช่วยไม่ได้จริงๆ ก็ข่าวมันมีมาแต่แบบนี้จริงๆ อย่างไรก็ตาม ข่างนี้รับประกันความโดน เพราะทีมงานเห็นแล้ว แบบว่าโดนทุกคน...

หากบางคนยังไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับสำนักแต่งชื่อ Rinspeed ที่มาจาก Swiss ผมอยากให้จำชื่อนี้ไว้เลยครับ แล้วก็ขอให้จำเอาไว้อีกอย่างว่าค่ายนี้แต่งรถได้ “เจ็บ” จริงๆ และนี่เป็น รถ modify คันล่าสุดของสำนักนี้ “Rinspeed Chopster”

Porsche Cayenne คันนี้ถูก Rinspeed กระทำชำเราอย่างไม่มีคำว่าปราณี และไม่สนใจว่ามันจะเป็นรถ four-wheel ยี่ห้อ hi-so แค่ไหน... การกระทำมิดีมิร้ายนี้จะยึด concept ว่าต้อง “หั่น” ซึ่งส่วนใหญ่ การ “หั่น” ที่ว่านี้จะเห็นได้บ่อยจากการแต่งรถ style Hot Rod ของ America

การ “หั่น” ที่ผมหมายถึงนั้นก็คือการหั่น A, B, C, D pillar ให้มันเตี้ยลง ซึ่งจะทำให้รถดู sport ขึ้น และ Cayenne คันนี้โดนหั่นจนหลังคาเตี๊ยลงไปถึง 150 mm เลยทีเดียว ผลจากการหั่นทำให้ Rinspeed ต้องทำกระจกรถใหม่หมด และ ต้องปรับแต่งหลังคาให้เชื่อมติดกับเสาที่สั้นลงได้

การหั่นนั้นเป็นเพียงจุดเริ่มต้น เพราะนอกจากหลังคาจะเตี้ยลงแล้ว ประตูยังหายไป 2 บานอีกด้วย เอาแล้วครับ ไปกันใหญ่เลย คราวนี้เราเลยได้ Cayenne 3 ประตูมาคันนึง

ขณะนี้บุคลากรที่ Porsche Design คงลมใส่ไปแล้วหลายอัตรา แต่แน่นอนครับว่าภารกิจของ Rinspeed ยังไม่หมดแค่นี้ เพื่อรับอากาศอันบริสุทธิ์ไปหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ กันชนหน้าถูก design ใหม่ ช่องดักลมใหญ่ขึ้น ด้านข้างและหลังก็หนีไม่พ้น โดนทำใหม่เช่นกัน ...และสื่งที่น่าตกใจก็เกิดขึ้น... bodykit ใหม่มันโป่งซะด้วย...

ในที่สุดรถ four-wheel 3 ประตูของเราก็มีโป่งเพิ่มขึ้นอีกอย่าง แต่ว่ามหกรรมหฤโหดก็ยังไม่จบแค่นี้… หลายคนอาจคิดว่าล้อขนาด 10J x 23 นั้นเป็นแค่ตำนานเรื่องเล่านิทานหลอกเด็กบ้ารถ หามีตัวตนจริงๆไม่ แต่ล้อ 10J x 23 ในตำนาน กลับถูกนำมาสวมให้กับ Rinspeed Chopster คันนี้ไปซะแล้ว แถมมันยังมาพร้อมกับยางขนาด 305 อีกด้วย

ถึงภายนอกจะเสร็จไปหมดแล้ว แต่แน่นอนว่าภายในก็ต้องรับกรรมเช่นเดียวกับภายนอก anti roll bar ถูกซ่อนอยู่ตามจุดสำคัญของห้องโดยสาร และยังถูกตบแต่งด้วยหนังที่ดีที่สุดเท่าที่หาได้ พร้อมลาย carbon-fiber หรือ aluminium เป็น option… มันฟังดูธรรมดาเกินไปใช่มั๊ยครับ... แน่นอนว่า Rinspeed ยังคงคิดถึงความสะดวกสะบายของผู้โดยสารอยู่ในส่วนลึกของจิตใจ แต่อย่างไรก็ตาม ความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอ Rinspeed จึงถอนเบาะเดิมทิ้งและใส่ bucket seat ให้ 4 อัน ...หวังดีล้วนๆ

ยังเร็วไปครับที่จะคิดว่านี่เป็น Cayenne ที่ใช้ขู่ได้อย่างเดียว เพราะว่า Rinspeed ก็ modify เครื่องได้ค่อนข้างโรคจิตเลยทีเดียว และแล้วชะตากรรมอันขมขื่นก็ตกลงมาสู่เครื่องยนต์ ผลก็คือ รถ four-wheel ที่มีกำลังสูงสุด 600 แรงม้า, แรงบิด 800 nm, 0-100 ภายในเวลาต่ำกว่า 5 วินาที, และ topspeed ที่ 290 km/h ...แต่สิ่งที่น่ากังวลกว่านั้นก็คือ... ไม่มีรายงานอะไรเกี่ยวกับการ modify ระบบเบรคและช่วงล่างจาก Rinspeed เลย... หวังดีล้วนๆ

ส่วนราคานี่ผมไม่ทราบว่าเป็นค่าแปลงหรือ complete car แต่มันก็คงไม่ต่างกันเท่าไหร่เพราะราคา Rinspeed คิดแบบเป็นกันเองมากคือ 325,000 ไปจนถึง 375,000 ยูโร หรือประมาณ 15,000,000 บาท ไม่รวมภาษี (ย้ำว่ายังไม่รวมภาษี) แพงกว่า Cayenne Turbo (88,900 เหรียญ) บวกสุดยอดภาษีบ้านเราซะอีก

Rinspeed ให้เหตุผลว่า ที่ตั้งราคาขนาดนี้ก็เพื่อความไม่ซ้ำใครของผู้เป็นเจ้าของ ...หวังดีอีกแล้วครับ ...หรือไม่ก็... ไม่หวังว่าจะมีคนมาซื้อก็เป็นไปได้


Article by Mae






Specification
Engine V8 Turbocharged
Cylinder Capacity 4,511 cc
Max. Power 600 bhp @ - rpm
Max. Torque 800 Nm (- lb-ft) @ - rpm
Weight/Power Ratio -
Transmission 4WD
Gear Box 6-Speed Manual
0-100 > 5.0 sec
0-400 -
0-1000 -
100-0 -
Top Speed 290 km/h
Length - mm
Width - mm
Height - mm
Weight - kg


Fast Facts

หีหีหี... ฮะฮะฮะ... ฮุฮุฮุ... (บ้าไปแล้ว, นั่นละครับ ข้อดี...)
Hit!
ทุกอย่างมันโดนไปหมดยกเว้นราคา แพงงงจิงๆๆๆๆ ส่วนเรื่องสีนี่ผมเดาว่าหลายคนคงไม่เอาสีส้มแบบในรูปหรอกนะ
Miss
เนื่องจากรูปมีให้ดูแค่รูปเดียว หลายอย่างจึงเป็นข้อสงสัย เช่นภายในเป็นยังไง? ข้างหลังเป็นยังไง? แล้วกระจกมองข้างหายไปไหนข้างนึง? แต่ที่ผมว่าที่น่าสงสัยมากที่สุดน่าจะเป็น เบรคกับช่างล่างมากกว่า คือเข้าใจครับ ว่าของเดิมมันดี แต่พี่เล่นโมมาซะแรงขนาดนี้ ยังไงก็ต้องมีการปรัปแต่งสักนิดล่ะน่ะ... แต่ปรับแต่งอะไรยังไงไม่เห็นมีบอกเลย
May Be