New Car: 2005 Kleeman C 55K S8
The C-Class you don't wanna mess with...

Image Copyright - Kleeman


          ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ... Benz C-Class เป็น Benz ที่ผมไม่ชอบที่สุด เพราะว่ามันดูเล็กๆไม่หรูหราอลังการ ไฟท้ายก็ไม่สวย แถมยังถูกตีตราว่าเป็นรุ่นถูกสุดซะงั้น... ช่างไม่สมกับคำว่า Benz เอาซะเล้ย... ผมจึงมีความคิดว่าถ้าคิดจะขับ Benz อย่างน้อยต้องขอสัก E-Class ไม่งั้นผมเอาเงินไปซื้อรถ sport สวยๆใว้ขับจีบสาวดีกว่า...

...แต่ถ้าเป็น C-Class คันนี้... จะเอา S-Class หรือ SLK มาแลกก็ไม่ยอมครับ

นี่คือ 2005 C 55K S8 หรือที่บางคนอาจรู้จักกันในนาม C 55 Kleeman S8 ...แค่พูดชื่อ Kleeman... เด็กทารกยังหยุดร้องให้, ลูกหมา golden ยังวิ่งหางจุกตูด, เด็กประถมปวดขี้ได้ยินจะขี้แตกทันที... เพราะว่าความแรงของคำว่า Kleeman นี่เรียกได้ว่าโรคจิตสูสีกับ Brabus เลยทีเดียว...

ส่วน C 55K S8 คันนี้จะแรงขนาดทำคนท้องคลอดก่อนกำหนดได้รึเปล่านั้น แค่ดูความเร็ว 0-100 ก็น่าจะบอกเราได้... 3.8 วินาทีครับ... ขึ้นเลข 3 ได้นี่ก็แสดงว่าวิ่ง 0-100 ดีกว่า F430 และแน่นอนว่าต้องดีกว่า GT2 ด้วย เพราะ ทั้งคู่ทำเวลา 0-100 ได้ที่ 4.0 วินาทีพอดี... คิดๆดูแล้วC 55K S8 วิ่ง 0-100 ช้ากว่า McLaren SLR แค่ 0.1 วินาทีเท่านั้นเอง (SLR ทำเวลา 0-100 ได้ที่ 3.7 วินาที) ...มาเตือนความจำกันนิสนึง เพราะบางคนอาจจะลืมไปแล้วก็ได้... ว่าตอนนี้เรากำลังพูดถึงรถ Benz C-Class กันอยู่นะครับ... ไม่ใช่รถ supercar ที่ไหน... C-Class ครับ C-Class… ใช่ครับ... มี 4 ประตูด้วยครับ... ยังครับ ยังไม่ลดน้ำหนัก แอร์ เครื่องเสียง ระบบอำนวยความสะดวกมีครบ แถมตบแต่งภายในเพิ่มนิดหน่อยครับ...



C 55K S8 โดยพื้นฐานแล้วก็คือ Benz C 55 AMG ซึ่งเป็นรุ่นที่แรงที่สุดของ C-Class ใช้เครื่องยนต์ขนาด 5.5 ลิตร NA เดิมๆมี 367 แรงม้า และ torque ที่ 510 Nm... นับว่าเป็นรถบ้าน 4 ประตูที่แรงพอตัว... คราวนี้ลองมาดูกันว่าจะเกิดอะไรขึ้น หลังจากที่เราเพิ่มตัวอักษร “K” for “Kleeman” ลงไป...

C 55K S8 มีแรงม้ารวม 600 hp พอดี ที่ 5,800 รอบ และ torque ถึง 760 Nm ตั้งแต่ 2,000 รอบขึ้นไป... เริ่มรู้ซึ้งถึงสภาวะความผิดปรกติทางจิตของวิศวะกร Kleeman แล้วสินะครับ... ความแรงระดับนี้ ความจริงแล้ว ของแต่งยังไม่ได้ครึ่งของ Supra บ้านราเล้ย เพราะแค่ใส่ KLEEMAN Kompressor เข้าไปกับเครื่องเดิม แรงม้าก็กระฉูดจาก 367 ไปเป็น 550 แล้ว ส่วน torque ก็ขึ้นจาก 510 Nm ไปเป็น 718 Nm อีกด้วย

เท่านี้ยังไม่หมด เพราะนอกจากตัว “K” ซึ่งมาจาก KLEEMAN Kompressor แล้ว เรายังมี “S8” พ่วงท้ายอีก คำว่า S8 มีความหมายง่ายๆว่า “Step 8 Tuning Kit” ซึ่งก็หมายความว่ารถคันนี้ถูก: จูน ECU ใหม่, ใส่ super sport camshafts, stainless steel header ทำพิเศษ, ท่อ stainless ขนาด 70 mm, และ racing catalysts 4 ลูก เพื่อลด backpressure... รวมหมดนี้ C 55K S8 ก็ได้แรงม้ามาครองทั้งหมด 600 hp พอดี

นอกจาก Step 8 Tuning Kit แล้ว C 55K S8 ยังติด custom-made KLEEMAN LSD ซึ่งจะให้ 60 เปอร์เซ็นต์ lock-up ratio ระหว่างล้อหลังเพื่อเพิ่ม traction จนสามารถ วิ่ง 0-100 ได้ที่ 3.8 วินาที

นอกจาก 0-100 ที่ 3.8 วินาทีแล้ว C 55K S8 ยังวิ่ง 0-200 ได้ที่ 12.5 วินาที ส่วน topspeed นั้นถูก lock ไว้ที่ 300 km/h เช่นเดียวกับรถทุกๆคันของ Kleeman



เพื่อรองรับความแรงขนาดผิดปรกติ ล้อแม้กนั้นสามารถเลือกเปลี่ยนได้ 2 ลายคือ TM-5 ซึ่งจะเป็นแบบ 2 ชิ้น และ TS-6 ซึ่งเป็นแบบ forged 3 ชิ้น น้ำหนักเบา ล้อนั้นมีให้เลือก 3 ขนาดตั้งแต่ 17-19 ขนาดที่ใหญ่ที่สุดคือ TS-6 8.5Jx19 กับยาง 235/35 ZR19 ด้านหน้า และ 265/30 ZR19 ที่ด้านหลัง นอกจากนี้ทาง Kleeman ยังบอกอีกว่ารูปทรงของล้อ TS-6 ของเค้าจะช่วยทำให้ aerodynamic ของรถดีขึ้นโดยจะช่วยลดแรงยกจากใต้ทองรถลงได้ แถมยังช่วยบรรเทาความร้อนให้เบรคได้อีกด้วย (อะไรจะขนาดนั้น)

ช่วงล่างของ C 55K S8 นั้นทาง Kleeman เรียกว่า KLEEMAN Speed Sensitive Suspension ซึ่งนอกจากจะทำให้รถเตี้ยลง 30 mm แลัว ช่วงล่างนี้จะช่วยลด body roll และเพิ่มความสามารในการ turn-in ของรถได้อีกด้วย

ทางด้านระะบบ brake นั้น C 55K S8 ใช้ KB-3 KLEEMAN high performance brake system ซึ่งเป็นระบบเบรคที่ใหญ่ที่สุดของ Kleeman เบรค KB-3 ชุดนี้ประกอบไปด้วย disc ขนาด 396x36 mm 2-piece, vented, cross-drilled ร่วมกับ caliper forged+handmade ขนาด 6-piston ที่ล้อหน้า ส่วนล้อหลังนั้นเป็น disc ขนาด 342x28 mm 2-piece, vented, cross-drilled เช่นกัน ร่วมกับ caliper forged+handmade ขนาด 4-piston

เรื่องของการตบแต่งภายในนั้นทาง Kleeman ก็มีชื่อเสียงด้านความป๋าเหมือนกัน ไม่ว่าจะเป็น full-leather หรือ leather/Alcantara, ลายไม้/ลาย cabon, accessories ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น logo Kleeman เรืองแสงตรงประตูทางเข้า (รู้สึกว่าจะกำลังฮิตนะ), พวงมาลัยพร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์, ฯลฯ

ใครฝันอยากขับ C-Class สวน F430 หรือ GT2 ก็สามารถทำฝันของคุณให้เป็นจริงได้แล้วละครับ


Article by Mae







Specification