|
New
Car: Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
Supercars beaten by a Lancer? Shame on you Zonda,
F430, Murcielago, SLR, etc...

Image Copyright - Mitsubishi Motors
นับว่าเป็นเรื่องที่น่ายินดี ที่ Mitsubishi
Motors UK ได้ผลิต Lancer Evolution ที่ได้ชื่อว่าเป็น “saloon car ที่เร็วที่สุด
ที่ถุกสร้างโดยบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่...” ถึงตำแหน่งที่ได้รับนี้อาจจะฟังดูแปลกๆไปซักหน่อย
แต่นี่เป็น Evolution ที่มากับความเร็ว 0-100 ที่แม้แต่ supercar ระดับ Pagani
Zonda ยังต้องพ่ายแพ้...
นี่คือ 2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400 …ก่อนหน้านี้ MR
รุ่น top ที่สุดคือ FQ-340 กับแรงม้าทั้งหมด 345 bhp ...แต่บัดนี้ รุ่น top
ของ MR ได้กลายเป็นรุ่น FQ-400 คันนี้ ด้วยแรงม้าทั้งหมด 405 bhp, torque
รวม 355 lb-ft, และ topspeed ที่ 281 km/h ...นอกจากนี้ FQ-400 ยังเป็นรุ่น
limited edition ที่ผลิตขึ้นมาเพื่อฉลองการครบรอบ 13 ปีที่ Mitsubishi ได้เข้ามาทำตลาดใน
UK ด้วยจำนวนผลิตเพียงแค่ 100 คันเท่านั้น
Mr. Lance Bradley, Sales & Marketing Director ของ Mitsubishi Motors
UK กล่าวเอาไว้ว่า MR FQ-400 เป็น “the ultimate expression of who and what
we are as a brand” ซึ่งถ้าให้ผมแปล ประโยคนี้มันมีความหมายง่ายๆว่า “MR
FQ-400 เป็นสิ่งที่บ่งบอกความเป็น Mitsubishi ได้ดีที่สุด” นั่นเอง

ด้วยต้นแบบจากรุ่น FQ-320… พละกำลัง 405 แรงม้าของ FQ-400 นั้นมาจากการร่วมด้วยช่วยกันผลิตของ
Mitsubishi Motors UK’s motor sports department, สำนักแต่ง Rampage และ
Owen Development and Flow Engines
ช่วงล่างจาก Blisten กับระบบขับเคลื่อนแบบ electronically-controlled 4WD
นั้นไม่แตกต่างจาก Evolution VIII MR ทั่วไป แต่ระบบ brake นั้นมีการปรับปรุงให้เหมาะสมแรงม้าที่เพิ่มขึ้น
...ส่วนผลที่ออกมาก็คือ Lancer Evolution ที่สามารถทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน
3.5 วินาที (!!) ซึ่งนั่นเป็นเวลาที่เร็วกว่า supercar อย่าง Pagani Zonda
ที่ทำความเร็ว 0-100 ได้ภายใน 3.7 วินาที...
...อย่างนี้ก็เป็นเรื่องสิครับ Zonda วิ่ง 0-100 แพ้ Cedia ติดราวตากผ้า!...
แฟนๆ Pagani ไม่ต้องเป็นห่วงครับ รับรองว่า Pagani ไม่ใช่ผู้เดียวที่ต้องแบกรับความอับอายนี้ไว้แน่
...เพราะ ถ้า Zonda แพ้ นั่นก็หมายความว่า... Carrera GT, 911 GT2, F430,
F360 Challenge Stradale, Murcielago, Mercedez SLR McLaren, ฯลฯ ...โดนกันเป็นหางว่าว...
(ตามความเป็นจริงวิ่งเกิน 0-100 ไปไม่นาน ผมว่า supercar พวกนี้ก็คงจะไล่ทัน
...แต่บางคันอาจจะไล่ไม่ทันเลยก็ได้นะ... เพราะอย่าลืมว่าทางนี้ก็มีตั้ง
405 แรงม้านะจ๊ะ)...

แต่อย่างไรก็ดี ตอนนี้ผมอยากให้ทุกท่านนึกภาพ... เอา supercar ที่ผมกล่าวมาข้างบนทั้งหมด
มาจอดเรียงกันเพื่อแข่งความเร็ว 0-100 (เห็นเบ่งกันนักนิ ไอ้ความเร็ว 0-100
เนี่ย) แล้วก็มี Evo 8 จอดเอ๋ออยู่คันนึง... ทีแรกอาจจะคิดว่า “โหย... ต้องแต่งมาแรงแน่ๆ”
แต่ขอโทษครับ นี่ standard 100% ...รู้อย่างนี้ใครเห็นก็ต้องคิด … “ไรว้า~
แข่ง WRC ก็แพ้เค้า แล้วยังกระแดะมาจอดรวมอยู่กับ “สุดยอดแห่งยนต์กรรมของ
the 20st Century” อีก… ไม่เจียมตัวเอาซะเล้ย...” เสร็จแล้วไอ้ Evo 8 นี่เฉือกวิ่งชนะยกฝูงเลย...
ฮ่าๆๆๆ มีแบบนี้เกิดขึ้นจริงผมต้องขอถ่าย VDO เก็บไว้ดูซะหน่อยแล้วว
...เข้าเรื่องดีกว่าครับ... จากภายนอกนั้นคุณสามารถแยก MR limited edition
ที่แรงและ exclusive สุดๆคันนี้ออกจาก ประชากร MR ทั่วๆไปได้ด้วยจุดสังเกตุดังนี้
กระจกมองข้างทรงกลมๆของ Ralliart (วิสัยทัศน์แย่ลง แต่ลู่ลมมากขึ้น) lip
spoiler หน้าทำจาก cabon-fiber, shark tooth vortex generator บนหลังคา (อันนี้ปรกติเป็น
option), ล้อน้ำหนักเบา สีดำเงา ของ Team Dynamic, และ ป้าย (หรือ sticker
ก็ไม่ทราบ) FQ-400 สีแดงอันเล็กเล้กกกกก ที่ด้านข้างและหลังรถ... สรุปคือ
ถ้าหาล้อแบบเดียวกัน กับ ป้าย FQ-400 ได้… ติดลิ้นหน้า carbon กับกระจก Ralliart
เข้าไป คุณก็สามารถทำ MR ของคุณให้เป็น FQ-400 คันที่ 101 ได้ครับ

ภายในนั้นเหมือน MR ทั่วๆไปทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็น พวงมาลัย momo, เบาะ Recaro,
ลาย carbon-fiber, ที่แตกต่างไปมีอย่างเดียวก็คือ plate บอก production number
ที่แอบอยู่ตรงคันเกียร์… และนี่ก็แสดงว่า สิ่งอำนวยความสบายเช่น แอร์ และ
กระจกไฟฟ้า ยังอยู่ครบ... นี่อาจจะเป็นการเพิ่มความอับอายอีกรูปแบบให้กับ
supercar ลดน้ำหนักทั้งหลายที่ไอ้ Cedia ติดราวตากผ้าคันนี้มันเฉือกวิ่งชนะก็ได้...
Lancer Evolution VIII MR FQ-400 คันนี้ เปิดให้จองกันเรียบร้อยแล้วที่
approved Mitsubishi Ralliart dealer และในฐานะที่เป็น official Mitsubishi
Motors UK’s official product , FQ-400 จะมาพร้อมกับ 3 ปี/36,000 mile manufacturer’s
warranty... ด้วยราคาค่าตัวที่ 86,440 USD ซึ่งแพงกว่ารุ่น FQ-340 อยู่ประมาณ
40% อาจจะฟังดูแพงไปหน่อยสำหรับรถ Mitsubishi ...แต่นี่ก็ถูกกว่า supercar
ที่มันสามารถแซงได้เกือบๆ 10 เท่าเชียวนา...
Article by Mae


Specification
| Engine |
Inline-4 [4G63T] Turbocharged |
| Cylinder Capacity |
2,000 cc |
| Max. Power |
405 bhp @ - rpm |
| Max. Torque |
355 lb-ft @ - rpm |
| Weight/Power Ratio |
202.5 hp/liters |
Fast Facts
| 0-100 3.5 วินาที นี่ผมยอมเลย... จะเอา 0-100 ให้ชนะไอ้
Cedia คันนี้ ผมต้องถึงกับเอา Mclaren F1 (3.4 วินาที) ไม่ก็ Enzo (3.3
วินาที) มาสู้อ่ะ! |
Hit! |
| นับว่าเป็นรถ Mitsubishi ที่แพงมากคันหนึ่ง... เลยอยากให้มันดูแตกต่างกับ
MR ธรรมดามากกว่านี้หน่อย... แต่ทว่า บางทีการที่ประชากรโลกส่วนใหญ่นั้นไม่สามารถแยกระหว่าง
FQ-400 กับ MR ธรรมดาได้ (ทั้งๆที่แพงกว่าถึง 40%) อาจจะทำให้คู้ต่อสู้เราประมาทก็ได้...
หึๆๆๆ |
Miss |
| อยากรู้มากๆว่า 0-200 หรือ Quatermile จะสามารถวิ่งชนะ
supercar ได้บ้างรึเปล่า... ดูท่าจะยาก แต่ถ้าได้ล่ะก็มีเฮ... ฮ่าๆๆๆ |
May Be |
More Pictures

|