New Car: 2005 Audi RS4
ิBorn to beat the M3

Image Copyright - Audi


          หลังจากที่ Audi A4 ใหม่ได้เปิดตัวไปแล้วในงาน Paris Motor Show เมื่อปีที่แล้ว... คราวนี้ถึงตา Audi และ quattro GmbH เปิดเผยข้อมูลและรูปภาพของ A4 version แรง ที่หลายๆคนรอคอย – Audi RS4 – คู่แข่งคนสำคัญของ BMW M3 ใหม่ที่น่าจะตามออกมาเร็วๆนี้…

เพื่อไม่ให้เป็นการเสียเวลา เรามาดู hi-light ของ RS4 ซึ่งก็คือ เครื่องยนต์ กันเลยดีกว่า... RS4 เป็น production car คันแรกที่ทาง Audi นำ high engine speed concept มาใช้ เครื่องเป็น V8 4,163 cc. มี redline ที่ 8,250 rpm มีแรงม้าสูงสุดที่ 420 bhp มี torque สูงสุดที่ 430 Nm ที่ 5,500 rpm โดย 90% ของแรงบิดจะมีให้ใช้ตั้งแต่ 2,250 ถึง 7,600... ทั้งหมดนี้ทำให้ RS4 มีแรงม้าต่อ cc ที่ 100 bhp/liters พอดี

นอกจาก high engine speed concept แล้ว RS4 ยังเป็นรถ production รุ่นแรกที่ทาง Audi ได้ใส่ระบบ FSI ลงไป ซึ่งแต่เดิมระบบ FSI นี้จะอยู่ในรถแข่ง LeMans Audi R8 เท่านั้น ระบบ FSI นั้นจะดูแลเรื่องการจ่ายน้ำมันให้ได้ fuel/air mixture ที่เหมาะสมที่สุด...



Audi RS4 เป็นรถรุ่นแรกที่ได้รับ generation ล่าสุดของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro โดย generation ล่าสุดของ quattro นั้นจะมีระบบ asymmetric/dynamic torque distribution และ self-locking Torsen center differential ซึ่งทั้ง 2 ระบบนี้ บวกกับ sport suspension ของ RS4 จะช่วยให้การขับขี่ของ RS4 นั้นสมบูนณ์แบบยิ่งขึ้น นอกจากนี้ระบบ quattro ยังมี traction control และ DRC (Dynamic Ride Control) ซึ่งช่วยลด body roll/dive อีกด้วย

ทาง quattro GmbH ให้ความสำคัญกับน้ำหนักของ RS4 มาก ทุกๆส่วนของรถยนต์นั้นถูก check แล้ว check อีกว่าสามารถทำให้เบากว่านี้ได้อีกหรือไม่ ผลลัพท์ก็คือ ซุ้มล้อ ฝาเครื่อง chassis และ suspension นั้นทำมาจาก aluminium เกือบทั้งสิ้น... ด้วยน้ำหนักตัวที่ 1,650 kg (ซึ่งนับว่าไม่หนัก ถ้าเทียบกับรถที่มีเครื่องอำนวยความสะดวกครบครัน) ทำให้ RS4 มีแรงม้าต่อน้ำหนักที่ 3.93 kg/bhp

ระบบเบรคนั้นใช้จานแบบ cross-drilled, inter-vented ขนาด 365 mm ที่ด้านหน้าและ 324 mm ที่ด้านหลัง มีระบบดักลมแบบให้มาเป่าเบรค และระบบ dry-braking ซึ่งเป็นการเอาผ้าเบรคไปแตะกับ disc โดยไม่ไห้รู้ตัวโดยอัตโนมัติเป็นระยะๆ เพื่อทำให้ผ้าเบรคแห้งอยู่ตลอกเวลา อีกทั้งยังมีการปรับปรุงระบบ ESP ใหม่อีกด้วย



มาดูภายนอกกันบ้าง RS4 มาใน style แอบแรง ซึ่งจะแตกต่างจาก A4 ทั่วๆไปเล็กน้อย อย่างแรกคือ รูบนกระจังหน้าเป็นทรง 6 เหลี่ยม กันชนหน้ามีช่องดักลมเพิ่มขึ้น ล้อลายพิเศษสำหรับ RS4 โดยเฉพาะ ทางด้านหลังมี air-dam ท่อที่ใหญ่ขึ้น ฝากระโปรงหลังที่มีปลายกระดกขึ้นมาเป็น spoiler เช่นเดียวกับใน M3 CSL และ ข้อแตกต่างสุดท้ายก็คือ ตัวถังที่เตี้ยลงมาอีก 30 mm… ถึงโดยรวมจะไม่ได้แตกต่างกับ A4 มากมาย แต่ RS4 นั้นก็ถูก test aerodynamic ในท่อลมมาแล้ว ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อความมั่นใจใน design

เพื่อความ sport ในห้องโดยสาร ภายในนั้นถูกตบแต่งด้วย หนัง, carbon และ aluminium เป็นหลัก มี bucket seat พร้อมปุ่มปรับความชันของปีกเบาะเพื่อความกระชับหรือสบาย, พางมาลัย multi-function ทรงไม่กลม พร้อมปุ่ม sport, แป้นเหยียบ aluminium และ ปุ่ม engine start ที่ console กลางข้างๆเบรคมือ

เรื่องเครื่องอำนวยความสะดวกนั้น RS4 มีมาให้ครบครันไม่ต่างจาก A4 เลยแม้แต่น้อย ไม่ว่าจะเป็น automatic air conditioning, central locking, remote control, กระจกไฟฟ้า, acoustic parking, Concert radio ถ้ายังไม่พอก็มี navigator กับ adaptive headlights เป็น option ให้เลือกอีก


Article by Mae

More Pictures