|
Special
Feature: 2005 Honda Integra
The big red R is
back

Image Copyright - Honda
หืม? รถญี่ปุ่น? ...เฮ! หลังจากที่รอกันมานาน
ในที่สุดก็มีรถ sport ญี่ปุ่นออกใหม่ มาให้ชมกันจนได้! ก่อนหน้านี้ นอกจาก
Lancer Evolution ที่ขยันออกกันมาเป็นประจำทุกปีๆ แล้วแทบจะไม่มีวี่แววของรถ
sport ญี่ปุ่นใหม่ๆเลย... ก็เข้าใจว่ากฎหมายไม่ค่อยอำนวยอ่ะนะ แต่พี่แกเล่นขยันผลิตแต่รถครอบครัวป้อมๆ
กลมๆ แบบนี้... วัยแรงตาดำๆแบบเราก็เลยต้องทนอยู่กับความว่างเปล่า อันมืดมิด
และ เงียบสงัด ต่อไป... สิ่งที่ทำได้ก็มีแต่เฝ้ารอคอยด้วยความหวังอันเรือนราง...
แถมยังทุกปียังโดนตอกย้ำซ้ำเติมว่า “รอไปเหอะ” ด้วยรถ concept หน้าตาแปลกๆ
มีแผนออกประมาณปี 2020 ที่ออกมาโชว์กันในงาน Tokyo Motor Show ปีแล้วปีเล่า...
แต่แล้วก็มีรถ sport ญี่ปุ่นออกมาใหม่รุ่นหนึ่ง ออกมาช่วยทุเลาความเศร้าโศกเสียใจ
จากวันวานที่หมองหม่นและมืดมิด เขาไม่ใช่คนอื่นคนไกลที่ใหน Honda Integra
ขวัญใจของเรานั่นเอง... ถึงจะช่วยบรรเทาความเหงาได้เพียงแค่ชั่วคราวเพราะเป็นแค่
Minor Change และยังไม่สามารถทำให้คราบน้ำตาจากการเสียชีวิตของ Supra, Skyline
และ RX7 จางหายไปใด้... ก็ยังดีกว่าไม่มีวะ...
เอาละครับ เขียนความในใจมากินหน้ากระดาษมามากพอแล้ว... แต่ก่อนที่เราจะเข้าเรื่อง...
ผมมีเรื่องจะสารภาพครับ... เนื่องจากข้อมูลที่เราได้มาเป็นภาษาญี่ปุ่น 100%
ผมจึงต้องใช้ความสามารถพิเศษ “ตีความจากรูปภาพ” มาเป็นข้อมูลให้อ่านกัน และถ้าผิดพลาดประการใดก็ขออภัยมา
ณ ที่นี้ด้วยนะครับ...
Integra Type R | Integra Type S

นี่เป็น Integra Type S ที่เน้นความสะดวกสะบาย...

เหตุผลที่ตั้งชื่อว่า Type S คงเพราะต้องการสื่อว่า Type S เป็นรุ่น Sport
ในขณะที่ Type R เป็นรุ่น Racing ซึ่งอาจไม่เหมาะกับการขับขี่ทั่วไป (มั้ง)

จะเห็นว่า ล้อเป็น 17" ลายสวยงามใช้ได้ แต่แบรคไม่ Brembo นะ...

bodykit ต่างจาก Type R แค่ skirt ข้างกับ spoiler หลัง

Type S จะมีให้เลือกมากกว่า Type R... ไอ้สี Vios นี่ก็มีแต่ Type S...

เหมือนรุ่นก่อน คือสีขาวของ Type S จะคนละขาวกับ "Championship White"
ของ Type R... ส่วนสีอื่นที่ Type R ไม่มีก็ สีเทาเข้ม กับ เขียว

ภายในจะดูสบายตากว่า มี bucket seat แล้วดูอึดอัด... แต่ก็ยังให้เบาะ sport
มาอยู่ดี
Accessories

Type S มีให้เลือก 2 รุ่นคือ เกียร์ auto แบบ S Matic หรือ เกียร์ ธรรมดา...
ทั้ง 2 รุ่นเป็น 5-Speed

ภายนอกดูไม่ออกว่าอันไหนเกียร์ auto อันใหน manual

เบาะยังไม่ไฟฟ้าแต่อย่างน้อยก็มี airbag ข้างวะ...


ภายในมีให้เลือก 2 สี คือ ดำกับเทา...

แน่นอน ว่าเครื่องไม่ใช่ฝาแดง อันนี้แรงม้าแค่ 160...


หนาปัดเหมือนตัว Type R เด๊ะ ต่างแค่จากตัว S เป็นตัว R...


เบาะมีให้เลือก 2 สี เทากับดำ ให้เข้ากับสีภายใน สลับสีกันได้รึเปล่า ไม่แน่ใจ

เพื่อความหรูหรา Type S จะมี sunroof ไฟฟ้าให้ (Type R ไม่มี... หนัก)


หัวเกียร์แบบ auto กับ ธรรมดา... ก็สวยดีครับ...

ถึงตัว H จะไม่ใช่สีแดง แต่พวงมาลัยก็ momo นะ...
 
รถไม่แรง แต่มีปลายท่อขู่ให้... Type S จะติดฟิลม์มาให้ด้วย (Type R ไม่ติด...
สงสัยหนักมั้ง!?)
 
ยังมีป้ายบอกตรงประตูจะได้ไม่ดุด้อยกว่า Type R... Type S จะมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากกว่า
นี่เป็น กระจกมองข้างหุบด้วยรีโมท

Type S มี immobilizer ให้ด้วย... กุญแจไม่เหมือน Type R
 
Type S จะให้ spoiler ตูดเป็ดอันเล็กๆมา และก็จะมี ที่ปัดน้ำฝนให้ด้วย...
(Type R ไม่มี... หนัก)
 
ยางอะไหล่ล้อเป็นล้อ 17 นิ้วเหมือนล้อข้างอื่น ส่วนนี่ก็เบาะเอามาเทียบสีกันให้ดู
Integra Type R | Integra Type S
Article By Mae

Specification
| Cylinder Capacity |
1,998 cc |
| Max. Power |
160 bhp @ 6,000 rpm |
| Max. Torque |
191 Nm @ 4,000 rpm |
| Gear Box |
5-Speed S Matic / 5-Speed Manual |
| Top Speed |
180 km/h (limited) |
|